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金辰达精英团队在德国宝马公司观赏进修并洽商营业。



宝马工场观后感:
今天,下战书2:30分咱们到达位于雷根道夫的宝马工场。
观赏了宝马出产工场物流部、冲压部、喷油部、成品组装部及检测中间;

起首,离开宝马的整车设备车间,该车间首要是拆卸5.6.7系,统共有6000千名工人在这里分两班任务,逐日组装近2000台新车

1.策念头组装车间全数接纳主动化轨道,用16个螺丝把他们毗连,这些都是手动实现,每台车的拆卸统共时候为25个工时。
2.一切出产都是按定单,咱们在现场就看到有些定单是来自于中国,一切给中国的定单,七系加长70公分。



3.整车设备落后入测试车间,经由过程一个小时的在环形线上跑,
4.成车在宝马公司最多逗留三天,就会被发往环球各地,今朝宝马最大的市场是北美和中国。
5.一台宝马车有近两万个配件,此中一半是来自于巴伐利亚州,在这里,天天能出产近2000台的出产量,
6.宝马在环球有30多个工场,在中国沈阳华晨汽车,首要是出产一系和三系。此中三系加长了30公分。
7.在宝马焊接车间,有2000多个机械人在不中断的任务,一切机械人的设想制作均来自于宝马部属企业:慕尼黑酷卡机械人公司。
8.在喷漆车间,有五道工序来确保每台车的油漆品德。统共有200种特性化色彩供用户挑选。


全部车间一起观赏上去,给我最大的感触感染是:
1.主动化水平之高蔚为大观,德国人说这只能算产业3.0,很难设想产业4.0将会若何出产;
2.德国人的松散和当真精力。在宝马出产流水线上看不到多量功课职员,良多岗亭都被机械人代替,有些须要野生实现的操纵,野生与机械主动化的共同水平之高,之切确可切确到秒。
3.咱们看到每一个功课职员都是很投入的,他们能够在车间经由过程主动售卖机买啤酒和各类零食,德国人以为啤酒不是酒,是一种能够提神的饮料。乃至能够在任务岗亭上听你喜好的音乐。
4.咱们中国的制功课另有良多的晋升空间


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